【下半年桂林】将有这些巨变 全部关乎民生，速看 !

　一转眼已经到8月份了

　　2019年已过2/3

　　时间在流逝，桂林也在变化着

　　未来桂林将有这些变化

　　条条关乎你的生活，速看!

8月底东西巷地下通道可通行

　　7月12体结构已经完成，原路面快慢车道因施工封闭的区域沥青铺设已完成，解放东路双向六车道全线贯通，而8月底东西巷地下通道也将实现通行。

芳香东路9月半幅通车

　　芳香东路走向与金鸡路基本平行，项目起于东二环路与芳香路交叉口，向东穿过竹桥村，接现状岩前路，跨过绕城高速公路，再向东经对门山北麓于桂林航天工业学院附近接上现状灵朝线，道路全长约5.35公里，等级为城市次干路。截至今年6月份，路基工程已完成形象进度65%，预计9月实现半幅通车，年底实现全面竣工。

10月1日前桂林西站改造完成

　　今年，桂林将对桂林站、桂林北站桂林西站三大高铁站进行一系列提升改造，打造成换乘便捷、交通组织通畅的高铁枢纽。5月16日，桂林站提升改造工程开工，力争15个月完成。桂林西站改造项目于2018年12月10日正式开工，力争8个月完成桂林西站的改造项目，2019年10月1日前正式投入使用。

八一桥进入第三阶段 年内完工

　　八一桥已于5月1日进行试通车，截至7月14日，该工程已进入最后阶段——第三施工阶段，主桥东西两侧便桥的拆除工作已完成，且西侧边幅桥桩基建设已基本完成，下一步将开展桩基承台建设工作，预计年内可以通车。

7月30日阳鹿高速正式通车

　　7月30日，阳朔至鹿寨高速公路项目建成通车，阳朔到鹿寨的行车时间由原来的150，缩短为50。阳鹿高速目前在荔浦有两个出口，即迎宾路口以及蒲芦乡，皆已开通。迎宾路口上高速到桂林象山下高速，全程只需50，共收费45元。

T2航站楼新增数条新航线

　　今年，桂林要加密国际主要客源国和国内省会城市及主要旅游城市的新航线，增开面向东盟国家的国际航线，增开往来张家界、永州等支线航线。

城市轨道交通建设已通过初审

　　目前《桂林市城市轨道交通建设规划》已经通过了自治区发展改革委组织的初审;7月5日，《桂林市城市轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》已上报国家生态环境部审批。

桂林北站这12条公交线有大变化

　　桂林站站改工程开始施工，列车将分流停靠桂林北站，为确保广大乘客的出行，桂林公交优化了相关停靠方案，1路：桂林北站-鼎富大厦，服务时间：6:00-22:30;32路：桂林北站-和平村，服务时间：6:00-22:00;100路：桂林北站-和平村(信昌-棠棣之华)，服务时间：6:00-22:30;211路：桂林北站-公交东环车场，服务时间：7:00-19:00;301路(开往十字街解放西路方向): 公交灵川临时车场-十字街(解放西路)，服务时间：6:00-19:00;灵川县二中-十字街(解放西路)，服务时间：19:00-22:00。

桂柳高速将扩建成8车道

　　日前,桂林高速公路又传来好消息:桂柳高速确定“四改八”。桂柳高速“四改八”后，车道数量由双向四车道改为双向八车道。改扩建项目起于桂林庙岭枢纽互通(不含该互通) ,沿桂林绕城高速公路改扩建至桂林临桂区与桂林机场高速交叉的僚田互通,再沿现有桂柳高速公路向南过包茂高速交通转换的池头互通,经永福县的苏桥I业园东至永福县城西的福隆I业园处永福互通,经广福沿洛清江边的桂柳高速继续向南至鹿寨县城东北部黄冕林场处的波寨互通，向南至黄冕互通,终于鹿襄北枢纽互通。与已完成“四改八”改扩建的泉南高速柳州至南宁段相接。

灌阳至平乐高速年内完工

　　2018年11月25日，灌阳至平乐高速公路项目开工仪式在灌阳县灌阳镇仁柜村麻地隧道开工点举行。而该条公路建成之后不仅将恭城拉入高速公路“朋友圈”，还将联通桂林市区、灵川、兴安、全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔等县的高速公路，形成桂林高速公路闭环。2019年的政府工作报告中，明确提出要在年内实现这条高速公路完工，其将经过荔浦，结束荔浦不通高速公路的历史。

怀桂铁路力争“十四五”开工

　　怀桂铁路是张桂海铁路(旅游高铁)的一段，张桂海铁路连接湖南、广西及海南主要旅游景点，是南方最经典的旅游黄金通道。该铁路已列入了湖南、广西、广东、海南四省区铁路网规划。今年仍然处于前期工作阶段，将力争“十四五”开工建设。

南宁经桂林至衡阳高铁

　　包括湘桂铁路衡阳至南宁段、衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、黎钦铁路、南防铁路、邕北高铁、钦防高铁、南宁至合浦高铁、南宁经桂林北至衡阳高铁，力争“十四五”开工建设。